Verkkovirtamoottori vai akkukäyttöinen kaihdin asennuksessa

Verkkovirtamoottori vai akkukäyttöinen kaihdin asennuksessa

Sähkökäyttöistä kaihdinta suunnittelevan omakotitalon omistajan tai remonttia tekevän taloyhtiön asukkaan on ennen tilausta päätettävä, saako moottori virtansa verkkovirrasta vai akusta. Valinta verkkovirtamoottorin ja akkukäyttöisen kaihtimen välillä ratkaisee asennuksen hinnan, sen, tarvitaanko sähköasentajaa, ja sen, paljonko kaihdin vaatii huoltoa tulevina vuosina. Tämä artikkeli käy läpi molempien vaihtoehtojen vahvuudet ja rajat, jotta valinta osuu kohdalleen jo ensimmäisellä kerralla.

Sähkökäyttöisiä kaihtimia myyvä kaihdinliike tarjoaa yleensä molempia vaihtoehtoja samaan tuotteeseen. Rullaverhon, plisseekaihtimen tai kennokaihtimen kangas ja mekaniikka ovat samat, ja ero on siinä, mistä moottori saa sähkönsä.

Miten verkkovirtamoottori ja akkumoottori eroavat tekniikaltaan

Verkkovirtamoottori kytketään joko suoraan 230 voltin sähköverkkoon tai muuntajan kautta pienjännitteeseen, joka on tavallisesti 24 V DC. Johto vedetään kaihtimen yläpalkille seinän sisällä, listan alla tai kotelossa. Kun moottori on kerran kytketty, se toimii vuosikymmeniä ilman latausta.

Akkukäyttöisessä kaihtimessa ladattava litiumioniakku on yläputken sisällä tai kiinni kiskossa. Somfyn, Hunter Douglasin PowerView-sarjan ja useiden muiden valmistajien akkumoottorit ladataan USB-C-liitännällä tai erillisellä laturilla, ja osaan saa lisävarusteena pienen aurinkopaneelin. Akkumalli ei vaadi lainkaan sähkötöitä, ja siksi se kiinnostaa erityisesti vuokra-asunnoissa ja valmiissa kodeissa.

Ohjaus on molemmissa käytännössä sama. Kauko-ohjain, seinäkytkin, ajastus ja älykotiohjaus HomeKitin, Google Homen tai Alexan kautta onnistuvat kummallakin, kun moottorissa on oikea radioprotokolla tai valmistajan oma silta.

Verkkovirtamoottori vai akkukäyttöinen kaihdin – kustannukset ja asennustyö

Suomessa kiinteät 230 voltin sähköasennukset kuuluvat sähköturvallisuuslain mukaan pätevälle sähköasentajalle. Jos ikkunan yläpuolella ei ole valmiiksi rasiaa, asentaja vetää uuden syötön. Tyypillisesti se maksaa 150-400 € ikkunaa kohti sen mukaan, kuinka helposti johdon saa piiloon. Betonikerrostalossa piilotus on työläämpää kuin puurunkoisessa omakotitalossa.

Akkukaihtimessa sähkötöitä ei ole, mutta moottori itsessään on usein 50-150 € kalliimpi kuin vastaava verkkovirtamalli. Mittatilauksena valmistettu, moottoroitu rullaverho maksaa tavallisesti 250-600 € ikkunaa kohti. Plissee- ja kennokaihtimissa hinta on samaa luokkaa tai hieman korkeampi.

Kokenut asentaja laskee kokonaiskustannuksen ikkunamäärän mukaan. Yhdessä tai kahdessa ikkunassa akku on lähes aina edullisempi. Kun moottoroitavia ikkunoita on kahdeksan tai enemmän ja talo on remontissa seinät auki, verkkovirta tulee usein halvemmaksi, koska johdotuksen voi tehdä samalla kertaa muiden sähkötöiden kanssa.

Akun kesto ja Suomen valo-olosuhteet

Normaalikokoisen rullaverhon akku kestää yleensä 6-12 kuukautta, kun kaihdin ajetaan ylös ja alas kerran tai kahdesti päivässä. Raskas blackout-kangas, leveä ikkuna tai tiheä ajastus lyhentävät latausväliä selvästi. Latauksen voi ajastaa vuodenkiertoon, sillä toukokuusta elokuuhun kaihtimia käytetään eniten. Pohjois-Suomessa keskiyön aurinko pitää makuuhuoneen pimentävän rullaverhon ahkerassa käytössä, kun taas kaamoksen aikana kaihtimia ajetaan lähinnä yksityisyyden ja lasiheijastusten takia.

Tästä seuraa poikkeus, joka jää usein huomaamatta. Aurinkopaneelilataus ei toimi kaamosaikaan Rovaniemellä tai Oulussa, eikä sitä kannata pitää ainoana latausratkaisuna pohjoisessa. Etelä-Suomessa paneeli riittää etelä- ja länsi-ikkunoissa ympäri vuoden, mutta pohjoisikkunassa se jää vajaaksi.

Akkujen käyttöikä on tyypillisesti 3-5 vuotta, minkä jälkeen kapasiteetti alkaa heiketä. Vaihdosta ja varaosien saatavuudesta kerrotaan tarkemmin artikkelissa sähkökäyttöisten kaihtimien akut ja niiden vaihto.

Milloin verkkovirta on selvästi parempi valinta

Ulkokaihtimet, screen-rullat ja ulkomarkiisit ovat tilanne, jossa standardineuvo kääntyy toisin päin. Litiumioniakku menettää pakkasella osan kapasiteetistaan, eikä sitä saa ladata alle nollan asteen lämpötilassa. Julkisivulle asennettava screen-kaihdin tai terassikatoksen markiisi kannattaa siksi Suomessa lähes aina kytkeä verkkovirtaan. Lisäksi tuuli- ja aurinkoanturit kuluttavat virtaa jatkuvasti.

Verkkovirta on perusteltu myös erittäin suurissa ikkunoissa. Yli kolme metriä leveä paneeliverho tai painava kennokaihdin korkeaan olohuoneen ikkunaan rasittaa moottoria niin paljon, että akkuversion latausväli voi kutistua muutamaan kuukauteen.

Yleisimmät virheet moottorin valinnassa

Ensimmäinen virhe on päättää virtalähteestä vasta kaihtimen tilaamisen jälkeen. Jos sähköasentaja tulee paikalle vasta, kun mittatilauskaihdin on jo toimitettu, johdon reitti voi osua väärään kohtaan ja yläpalkki joudutaan siirtämään. Ammattilainen sopii johdon ulostulon paikan jo mittauskäynnillä.

Toinen virhe on sekoittaa samassa kodissa eri valmistajien moottoreita. Somfyn io-homecontrol, Somfy RTS ja Hunter Douglasin PowerView eivät keskustele keskenään ilman erillisiä siltoja, ja älykotiohjaus pirstaloituu. Kauko-ohjauksen ja älykotiohjauksen yhteensopivuutta käsitellään myös artikkelissa älykoti-integroitavat kaihtimet ja niiden ohjaus.

Kolmas virhe on unohtaa latauksen käytännöt. Jos kattoikkunan kennokaihdin on viiden metrin korkeudella, USB-latausta varten tarvitaan tikkaat kahdesti vuodessa. Siihen kohteeseen verkkovirta tai aurinkopaneeli on käytännössä ainoa järkevä ratkaisu.

Yleinen myytti: akkukaihdin on aina heikompi

Akkumoottoreita pidetään usein leluina, jotka hyytyvät nopeasti ja ovat liian heikkoja oikeaan käyttöön. Nykyiset akkumoottorit jaksavat kuitenkin tavallisen 1-2 metriä leveän rullaverhon, plisseen ja kennokaihtimen ongelmitta, ja niiden ääni on usein hiljaisempi kuin vanhempien verkkovirtamoottorien. Rajat tulevat vastaan vasta painavissa ja hyvin leveissä kangaspinnoissa sekä ulkokäytössä.

Myös toinen suunta on myytti: verkkovirta ei tee kaihtimesta automaattisesti huolettomampaa. Jos moottori hajoaa, verkkovirtamallin vaihtoon tarvitaan usein taas sähköasentaja, kun akkumallin moottoriputki vaihdetaan suoraan kannakkeisiin.

Näin valitset oikean vaihtoehdon kotiisi

Ammattilainen käy valinnan läpi tässä järjestyksessä:

1. Selvitä, onko ikkunan yläpuolella valmis rasia tai onko seinärakenne helppo avata.
2. Laske moottoroitavien ikkunoiden määrä ja vertaa sähkötöiden hintaa akkumoottorien lisähintaan.
3. Erottele ulkokaihtimet ja markiisit, joihin tulee verkkovirta.
4. Arvioi latauksen helppous jokaisen ikkunan kohdalla, erityisesti kattoikkunoissa.
5. Valitse yksi moottorivalmistaja ja ohjausjärjestelmä koko kotiin.

Kaihdinliike on erikoistunut ikkunan auringonsuojaan ja moottoroituihin kaihtimiin. Kangasverhot hankitaan verhokaupasta, ja itse ikkunat ovat ikkunaliikkeen asia. Moottoroinnin eri vaihtoehdoista ja ohjaimista kerrotaan laajemmin artikkelissa moottoroidut kaihtimet kotiin ja kauko-ohjaus.

UKK

Voiko akkukaihtimen muuttaa myöhemmin verkkovirtakäyttöiseksi?
Useissa malleissa voi. Monet valmistajat tarjoavat akun tilalle verkkolaitteen tai 24 voltin syötön, jolloin moottoria ei tarvitse vaihtaa. Muutoksen mahdollisuus kannattaa tarkistaa kaihdinliikkeestä jo tilausvaiheessa.

Saako verkkovirtamoottorin kytkeä itse?
Kiinteää 230 voltin asennusta maallikko ei saa Suomessa tehdä. Pistotulpalla varustetun muuntajamallin voi kytkeä itse, mutta näkyvä johto ei useimpien mielestä sovi olohuoneen ikkunaan.

Kuinka usein akkukaihdin pitää ladata?
Tavallisessa kotikäytössä 6-12 kuukauden välein. Leveät, painavat kankaat ja useat ajastetut ajot päivässä lyhentävät väliä, ja aurinkopaneeli voi poistaa latauksen tarpeen kokonaan etelään antavissa ikkunoissa.

Yhteenveto ja viimeinen vinkki

Akkukäyttöinen kaihdin sopii valmiiseen kotiin, vuokra-asuntoon ja muutamaan ikkunaan, kun sähkötöitä halutaan välttää. Verkkovirtamoottori on parempi ulkokaihtimissa, markiiseissa, suurissa ikkunoissa ja remonttikohteissa, joissa johdot saa piiloon samalla vaivalla. Kun virtalähde päätetään ennen mittauskäyntiä ja kotiin valitaan yksi ohjausjärjestelmä, asennus sujuu ilman jälkikäteen tehtäviä muutoksia.

Anna pisteet

(ei vielä ääniä)

Arvostele, kommentoi tai kerro kokemuksista